全铜芯电机325型螺旋输送机水泥上料万向球中吊轴减速机电机

全铜芯电机325型螺旋输送机水泥上料万向球中吊轴减速机电机

     螺旋轴与吊轴承、头、尾轴联接均采用嵌入舌式，安装、拆卸不需轴向移动，维修方便。芯轴长、吊挂少、故障点少。采用变径结构，增大吊轴承处容积，避免吊轴承与物料接触，吊轴承寿命可达两年以上。各传动部位均采用浮动连接方式，吊轴承为万向节结构，使螺旋体，吊轴承和尾部总成形成一个整体旋浮体，在一定范围内可随输送阻力自由旋转避让，不卡料，不堵料。头尾轴承座均在壳体外，所有轴承采用多层密封和配合密封技术，轴承使用寿命长。螺旋输送机通常由螺旋输送机本体、进出装置、驱动装置三大部分组成。螺旋机本体由头节、中间节、尾节三部分组成。一般情况下，出厂总装时将螺旋输送机中间节按长度长短依次排列,长的中间节靠近头节。

     相同长度的中间节则挨在一起，如果有特殊要求，则在订货时给出排列顺序。在螺旋输送机头节内装有支推轴承承受轴向力，在中间节和尾节内装有用轴承支承螺旋轴，此外，在螺旋输送机尾节内还装有可轴向移动的径向轴承以补偿螺旋轴长度的误差和适应温度的变化。螺旋输送机螺旋面的形式有实体螺旋（S制法）和带式螺旋（D制法）两种。各螺旋轴之间采用法兰式联接，保证了联接轴的互换性，便于维修。螺旋输送机机盖为瓦片式并用盖扣在机壳上，若需改进密封性能，用户可自行在机盖与机壳间加防水粗帆布。螺旋输送机进、出料装置有进料口，方型出料口，手推式出料口，齿条式出料口四种，由用户在使用现场在机体上开口焊接。布置螺旋输送机进、出料口位置时应注意保证料口至端部的距离。同时避免料口与吊轴承加油杯、机壳联接法兰、底座等相碰。